F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压，主要由大膜板、小膜板、空心阀

1、F-7型分配的作用位置有充气缓解位、局部减压位、常用制动位、（）。

F-7型分配的作用位置有充气缓解位、局部减压位、常用制动位、（）。A阶段制动位B急制动位C阶段缓解位D紧急制动位

2、JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通（）到大气的通路。

JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通（）到大气的通路。

3、JZ-7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（）。

JZ-7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（）。AA、列车管压力BB、工作风缸压力CC、总风压力DD、作用风缸压力

4、104型、103型分配阀的主阀在705型试验台上的缓解灵敏度试验，将手把置二

104型、103型分配阀的主阀在705型试验台上的缓解灵敏度试验，将手把置二位起到作用部排气口开始排气的时间，洗检及修理品和新造品要求都不准起过（）。A10秒B15秒C20秒D25秒

5、109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。

109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。AA.初制动位 BB.制动位 CC.紧急制动位 DD.全制动位

6、F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板

F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C通大膜板...