NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是()。
- AA、0.29~0.36mm
- BB、0.029~0.036mm
- CC、0.56mm
- DD、0.056mm
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是()。
暂无解析
1、6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙,为()。
6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙,为()。AA、0.75mmBB、0.5mmCC、0.6mmDD、0.75mm
2、NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和()的间隙。
3、6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。AA、0.24~0.37mmBB、0.024~0.03mmCC、0.36~0.427mmDD、0.036~0.0427mm
4、NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为()。
NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为()。A+0.038mmB-0.038mmC0.38mmD-0.38mm
5、调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应松开所有气缸的喷油嘴
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应松开所有气缸的喷油嘴(),目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。
6、WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是()。
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是()。AA、0.141~0.182mmBB、0.0141~0.018mmCC、0.35~0.4mmDD、0.04~0.05mm