导流隧洞中的弯道转弯半径应该大于（）倍隧洞直径为宜。

1、泄槽弯道段的设计是确定转弯半径、中心角、边墙水深及消除（）的方法（如渠底超高

泄槽弯道段的设计是确定转弯半径、中心角、边墙水深及消除（）的方法（如渠底超高法、复曲线法）。

2、为减小汽车转弯时的离心力，首先要（），在弯道尽量选择半径大的路线，降低车辆重

为减小汽车转弯时的离心力，首先要（），在弯道尽量选择半径大的路线，降低车辆重心高度。A提高车速B降低车速C鸣喇叭

3、导流隧洞布置时，转弯半径应（）。

导流隧洞布置时，转弯半径应（）。A大于5倍洞径B等于5倍洞径C小于5倍洞径

4、汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。

汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。A正确B错误

5、长输管道施工便道，弯道的转弯半径宜大于（）m

长输管道施工便道，弯道的转弯半径宜大于（）mA4.0B10.0C18.0D20.0

6、低流速隧洞弯道转角宜（）60°，曲率半径宜（）5倍洞径，两弯道之间的直线连接

低流速隧洞弯道转角宜（）60°，曲率半径宜（）5倍洞径，两弯道之间的直线连接段宜（）5倍洞径。