干/支线转运方案与多港挂靠方案相比较,其优势在:()。
- A干线的规模经济使干线的单位运输成本减小
- B减少了运输环节
- C提高运输速度
- D货物在真个运输中实际装卸费用低
干/支线转运方案与多港挂靠方案相比较,其优势在:()。
1、对于多港挂靠的运输形式,在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下,其单位运输
对于多港挂靠的运输形式,在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下,其单位运输成本随船舶载箱能力的增大而(),随挂靠港口数目的增大而()。A增大;增大B增大;不变C减小;...
2、与净现值相比较,采用内部收益率法评价投资方案经济效果的优点最能够()。
与净现值相比较,采用内部收益率法评价投资方案经济效果的优点最能够()。AA.考虑资金的时间价值BB.反映项目投资中单位投资的盈利能力CC.反映投资过程的收益程度DD.考虑项目...
3、关于企业购买设备与租赁设备方案相比较,下列说法中正确的有()。
关于企业购买设备与租赁设备方案相比较,下列说法中正确的有()。A租赁设备可在资金短缺的情况下,用较少资金获得急需设备B租赁设备不能根据生产需要进行设备改造,也不能随时...
4、与净现值相比较,采用内部收益率法评价投资方案经济效果的优点最能够()。
与净现值相比较,采用内部收益率法评价投资方案经济效果的优点最能够()。A考虑资金的时间价值B反映项目投资中单位投资的盈利能力C反映投资过程的收益程度D考虑项目在整个计算...
5、当相比较的各技术方案的经济寿命周期有倍数关系时,各技术方案的共同计算期应采用
当相比较的各技术方案的经济寿命周期有倍数关系时,各技术方案的共同计算期应采用()A最大公约数B最小公倍数C一般采用20年D应采用约定的计算期
6、班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。
班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。AA、运输对象BB、航线线路CC、运行组织DD、所跨区域