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装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件直接原因是（）

• A“抚龙33”轮船员操作未经靠泊指挥人员通知擅自绞缆
• B夜间靠泊船存在沟通、视线等问题，造成缆绳缠缆
• C指挥人员给予船方正确的信息后应等待确认回复
• D其它选项都不对