甲板线应勘划于船中处的每侧,其()一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点。
- A上边缘
- B下边缘
- C中线处
- D下边缘上侧
甲板线应勘划于船中处的每侧,其()一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点。
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1、船舶干舷是指在船中处,甲板边线上边缘向下量到有关载重线()的垂直距离。
船舶干舷是指在船中处,甲板边线上边缘向下量到有关载重线()的垂直距离。A上边缘B中央C下边缘D任意处
2、核定的干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到载重线的()的垂直距离
核定的干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到载重线的()的垂直距离AA、上边缘BB、下边缘CC、中线处
3、甲板线系指长为300mm、宽为25mm的水平线,该线勘划于船中的左、右舷,其
甲板线系指长为300mm、宽为25mm的水平线,该线勘划于船中的左、右舷,其上边缘一般应经过干舷甲板的下表面向外延伸与船壳板外表面的交点。()A正确B错误
4、船舶设计干舷是指在船中处,由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线()的垂直距离。
船舶设计干舷是指在船中处,由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线()的垂直距离。AA.下边缘BB.任意处CC.上边缘DD.以上均可
5、内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的
内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A增加该处舷弧高度B减去该处舷弧高度C增加该处舷弧高度的一半D减去该处舷弧高度的一半
船中处的舷弧数值为:()A50(L/3+10)B25(L/3+10)C5.6(L/3+10)D0