NJ07型列车每台牵引逆变器驱动（）并联的牵引电机，每台牵引电机配置速度传感

1、NJ07型列车遇单个受电弓半弓打叉，且辅助逆变器未正常工作，可查看（）图标是

NJ07型列车遇单个受电弓半弓打叉，且辅助逆变器未正常工作，可查看（）图标是否正常吸合，正常吸合则维持运营到终点；否则（）。

2、NJ07型列车推牵引，列车无位移，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处

NJ07型列车推牵引，列车无位移，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？

3、NJ07型列车单弓运行时，使用紧急牵引，需使用（）%的牵引。

NJ07型列车单弓运行时，使用紧急牵引，需使用（）%的牵引。

4、NJ07型列车同一单元内三个牵引故障，使用司控台上“牵引复位”按钮复位，若能

NJ07型列车同一单元内三个牵引故障，使用司控台上“牵引复位”按钮复位，若能正常复位，则继续运营；若不能复位则查看DDU上（）及B车SEC2L内HVBCB状态是否正常，HVBCB若断开则复...

5、NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作，启动力矩相

NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作，启动力矩相对较小，动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时，当列车载客较多或（），需将DCH置最大牵引位动车。

6、NJ07型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，

NJ07型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，若恢复正常则继续运营。A正确B错误