柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
- AA.活塞
- BB.活塞裙
- CC.活塞环
- DD.活塞环与活塞裙
暂无解析
时间:2024-03-28 17:57:51
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
暂无解析
时间:2024-03-28 17:57:51
1、柴油机起动前应先进行试运转检查,防止柴油机发生顶缸等事故,以免造成活塞连杆部
柴油机起动前应先进行试运转检查,防止柴油机发生顶缸等事故,以免造成活塞连杆部件的损坏。()A正确B错误
2、柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是() ①曲轴箱整体温度上升,各导
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是()①曲轴箱整体温度上升,各导门都烫手②柴油机排烟浓黑③曲轴箱内出现正压,机油油尺孔等透气处冒出大量油气④曲轴箱内出现明显...
3、柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。
柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A加强缸套的冷却,以防温度继续上升B立即停车,以防拉缸发展为咬死C迅速慢车,单缸停油并报告驾...
4、因柴油机汕缸检修时,新换活塞环搭口间隙太小,而在运行中发生严重拉缸,灾属于(
因柴油机汕缸检修时,新换活塞环搭口间隙太小,而在运行中发生严重拉缸,灾属于()性质的事故。A船员责任事故B非船员责任事故C因事故不报机务部门,所以不属事故D事故隐患
5、航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措
航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+...
柴油机发生“拉缸”的原因?