在中间站，牵出线有效长不应小于（）。

1、中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量

中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。

2、牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本

牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）。

3、某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m，其最

某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m，其最大换算容车数是（）。

4、牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本*

牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本*站作业量不大时，不应短于（）。A150mB100mC200mD500m

5、某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11

某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为（）。A39辆B38辆C37辆D35辆

6、牵出线处支柱侧面限界一般不应小于（）。

牵出线处支柱侧面限界一般不应小于（）。A3500mmB3200mmC3300mmD3400mm