发动机气缸壁磨损,其圆度和圆柱度超过限度,在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下,发动机应列为大修。
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- B错误
发动机气缸壁磨损,其圆度和圆柱度超过限度,在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下,发动机应列为大修。
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1、()通常称为量缸表,在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
()通常称为量缸表,在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。AA、塞尺BB、内径百分表CC、千分尺DD、钢直尺
2、衡量气缸套内圆表面磨损的指标有()。Ⅰ.椭圆度误差;Ⅱ.圆度误差;Ⅲ.圆柱度
衡量气缸套内圆表面磨损的指标有()。Ⅰ.椭圆度误差;Ⅱ.圆度误差;Ⅲ.圆柱度误差;Ⅳ.内径增量;Ⅴ.磨损率。AA.Ⅲ+Ⅳ+ⅤBB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤCC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ?
镗、磨发动机汽缸时,其圆度和圆柱度误差应小于()mmA0.0025B0.005C0.0075D0.010
缸套珩磨后,缸套表面的圆柱度和圆度不超过()mm。A0.01B0.02C0.03D0.04
5、高速旋转的转子轴颈其圆度和圆柱度误差要求控制在()mm这内,而轴颈表面粗糙度
高速旋转的转子轴颈其圆度和圆柱度误差要求控制在()mm这内,而轴颈表面粗糙度应控制在()。
发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于()mm。A0.0005B0.005C0.05D0.5