“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时,即使救助船与被救助船同属于一个船公司,被救助仍需支付救助报酬,该项救助报酬可作为共同海损费用”是()。
- A1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别
- B是杰森条款与新杰森条款的主要区别
- C《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别
- D以上说法均不正确
“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时,即使救助船与被救助船同属于一个船公司,被救助仍需支付救助报酬,该项救助报酬可作为共同海损费用”是()。
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1、船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加
船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动;Ⅲ.加强与引航员的交流;Ⅳ.使用安全航速...
2、()是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,仍不能避免
()是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,仍不能避免的碰撞。A原因不明的船舶碰撞B意外事故造成的船舶碰撞C不可抗力造成的船舶碰撞D技术性原因造成...
3、当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应:()
当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应:()A做好其思想工作,鼓励其克服困难坚持值班B配备精力充沛的其他人员配合其值班C调整值班的安排,使之得到...
4、船长、船员由于执行职务范围内工作的过失对第三人造成的损害,由()。
船长、船员由于执行职务范围内工作的过失对第三人造成的损害,由()。A由船长、船员承担责任B由船舶所有人、经营人或光船承租人承担责任C由所有主体共同承担责任D都不承担责任
船长管理()的责任,不因引航员引领船舶而解除。
6、某船在航行中发生火灾,经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭,根据海难救
某船在航行中发生火灾,经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭,根据海难救助有关法律,()可以获得救助报酬。A船长、船员B旅客C引航员DA、B、C均不