柴油机在工作中若各缸供油均匀,而某缸排温较高,爆压偏低,压缩压力正常,停车后应作()检查。
- A喷油器
- B供油提前角
- C气阀间隙
- DA和B和C
柴油机在工作中若各缸供油均匀,而某缸排温较高,爆压偏低,压缩压力正常,停车后应作()检查。
对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()。A额定转速不大于3%,怠速时不大于30%B额定转速不大于5%,怠速时不大于30%C额定转速不大于30%,怠速时不大于3%D额定转速不大于3%...
柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时,容易造成()变形。A活塞B挺杆C气门摇臂D轴承座孔
3、定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别汽缸产生()现象造成拉缸
定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别汽缸产生()现象造成拉缸。A过冷B过热C压力过低D冷却异常
4、多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%。
多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%。A正确B错误
5、柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸(
柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸()发生卡死或不喷油现象。
柴油机供油提前角与各缸()均匀度必须符合规定要求。A供油量B供油压力C供气量D混合气