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柴油机管理的目的是将()控制在额定范围内,船舶在前进三航行时,主机工况点常在


柴油机管理的目的是将()控制在额定范围内,船舶在前进三航行时,主机工况点常在()速度特性线上运行。

  • A热应力/全负荷
  • B机械负荷和热负荷/85%负荷
  • C机械负荷和转速/95%负荷
  • D热应力和转速/80%负荷
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分类:船舶推进装置工况配合特性及管理题库
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