用行驶里程作为汽车使用寿命的量标，比较客观地反映了汽车的（）

1、汽车经济使用寿命的量标有（）

汽车经济使用寿命的量标有（）AA、规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度BB、行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度CC、使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数DD、规...

2、汽车行驶里程接近大修里程时，其最高行驶速度比一般新车下降（）。

汽车行驶里程接近大修里程时，其最高行驶速度比一般新车下降（）。A0～5％B10～15％C20～25％D25～30％

3、某汽车的重置成本为20万元，按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里，残值为0

某汽车的重置成本为20万元，按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里，残值为0，已运行12万公里，若不考虑其他因素，该汽车的实体性贬值额为（）。A4万元B5万元C12万元D16万元

4、汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（），车辆就要报废。

汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（），车辆就要报废。AA、很高的使用强度和坏的使用条件BB、极坏的维修保养CC、规定使用年限和行驶里程两个参数DD、规定...

5、汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有考

汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有考虑（）.AA、使用条件和使用强度BB、使用状况CC、运行时间DD、闲置时间的自然损耗

6、把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限称为（）。

把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限称为（）。A年限B使用年限C行驶里程D大修次数