柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位，则该缸可能发生（）。

参考答案

参考解析：

柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位置，则柱塞上行时，泵腔中的燃油不能从进、回油阀流回低压腔，使该缸循环供油量过大，气缸内的最高爆发压力过高，导致该缸可能发生单缸超负荷和气缸安全阀跳开。

分类：燃油的喷射与燃烧题库,海船船员考试题库

在柴油机运转时，压力润滑油由机油泵提压后分作（）流回油底壳。A一路B二路C三路D四路

燃油锅炉灭火后，应关闭锅炉（）和运行喷嘴的进回油阀，防止漏油。A炉前连通阀B烟风挡板C总油阀D给水阀

柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（）。AA．单缸熄火BB．单缸超负荷CC．气缸安全阀打开DD．拉缸

若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）A供油始点不变，终点延后，供油量增加B供油始点不变，终点提前，供油量降低C供油始点提前，终点不变，供...

柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是低负荷运转时容易卸载过度，而引起空泡和穴蚀。A正确B错误

在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上，在喷油泵的实际使用中的特点是（）。A为始终点调节式B固定始点为终点调节式C固定终点为始点调节式D上述任一种

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