贫燃烧技术不能提高内燃机的热效率。

1、燃机长时间运行后，会出现热效率下降，此时的现象为燃烧室压力（），机组燃烧过早

燃机长时间运行后，会出现热效率下降，此时的现象为燃烧室压力（），机组燃烧过早进入（温度控制）状态。最常见原因是：（）。（）后即可恢复大部分性能损失。

2、（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低

3、下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A降低预胀比B降低定压加热量C降低放热量D降低定容加热量

4、理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施，往往受到内燃机实际工作条

理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施，往往受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除结构强度的限制外，还包括（）的限制。A机械效率B燃烧C排放DA、B和C

5、（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低

6、（）压力升高比，（）定压加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

（）压力升高比，（）定压加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低