双吊杆作业在固定保险索时，哪种做法不正确（）

1、双吊杆作业时，在舷外的吊杆俗称为（）

双吊杆作业时，在舷外的吊杆俗称为（）A大关B小关C卸货吊杆D起货吊杆

2、双吊杆作业时，伸向舷外吊杆的仰角一般以（）为好。

双吊杆作业时，伸向舷外吊杆的仰角一般以（）为好。A45°B大于45°C75°D小于60°

3、双吊杆作业时，舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。

双吊杆作业时，舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。A舱口货物位置，吊杆受力和后仰B防止八字关C防止超关D防止拖关

4、在使用甲板或舱内的地令系固绑索时，每个地令固定的绑索不得超过（）根，且方向不

在使用甲板或舱内的地令系固绑索时，每个地令固定的绑索不得超过（）根，且方向不能相同。A2B3C4D5

5、双吊杆作业时出现的"八字关"是指（）。 Ⅰ两根吊杆同时

双吊杆作业时出现的"八字关"是指（）。Ⅰ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力；Ⅱ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力...

6、从双吊杆作业受力分析中可以得出，适当提高稳索在甲板上的系结点，可以使（）。

从双吊杆作业受力分析中可以得出，适当提高稳索在甲板上的系结点，可以使（）。A吊杆所受轴向压力减少B稳索受力增大C千斤索的张力减少D吊货索张力减小