牵出线调车，按其作业方法，分为哪几种？

1、越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。AA、出站信号机或站界标BB、线路末端警冲CC、出站信号机DD、进站信号机或站界标

2、调车按其设备不同分为牵出线调车和（）调车。

调车按其设备不同分为牵出线调车和（）调车。

3、调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。A方法B地点C形式D技术设备

4、峰尾牵出线上的调车机车，主要担当（）调车作业。

峰尾牵出线上的调车机车，主要担当（）调车作业。AA、编组BB、解体CC、摘挂DD、取送

5、（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼

（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。A解体B改编C编组D作业

6、（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼

（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。A解体B改编C编组D作业