飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）

1、FAC计算的特性速度和飞行包线保护功能（）

FAC计算的特性速度和飞行包线保护功能（）A和FAC的衔接按钮是否按下无关；B只有在FAC的按钮按压下时起作用；C只有在FAC衔接时起作用。

2、通常飞机在等待飞行时，为了保持较好的稳定性和操纵性，实际的等待飞行速度大于（

通常飞机在等待飞行时，为了保持较好的稳定性和操纵性，实际的等待飞行速度大于（）A最小阻力速度B燃油里程最大的速度C长航程（LRC）速度

3、当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.

当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.AA、局部激波对气流产生较大的波阻。BB、附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。CC、局部激波诱导附面层分离...

4、低空飞行时，飞机的最大飞行速度往往受（）限制，而在高空飞行时，最大飞行速度往

低空飞行时，飞机的最大飞行速度往往受（）限制，而在高空飞行时，最大飞行速度往往受（）限制.AA.真速、表速BB.表速、真速CC.表速、飞行M数

5、飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）.

飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）.A随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小B随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞...

6、速度飞行时，改善飞机的侧向（横向和方向）安定性可用（）.

速度飞行时，改善飞机的侧向（横向和方向）安定性可用（）.AA.M数配平器BB.偏航阻尼器CC.扰流板