汽油机的负荷调节是靠改变（），使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。

1、柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。

柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。

2、柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节，从而改变了a值，这种功率调节方式叫做（

柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节，从而改变了a值，这种功率调节方式叫做（）。A量调节B质调节C质、量综合调节式D浓度调节

3、流量控制阀是靠改变（）来控制、调节液体通过阀口的流量，而使执行机构产生相应的

流量控制阀是靠改变（）来控制、调节液体通过阀口的流量，而使执行机构产生相应的运动速度。AA、液体压力大小BB、液体流速大小CC、通道开口的大小DD、液体的温度

4、流量控制阀是靠改变（）来控制、调节油液通过阀口的流量，而使执行机构产生相应的

流量控制阀是靠改变（）来控制、调节油液通过阀口的流量，而使执行机构产生相应的运动速度。AA、液体压力大小BB、液体流速大小CC、通道开口的大小

5、柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化，调节（），使柴油机能够以稳定的转速运转

柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化，调节（），使柴油机能够以稳定的转速运转。A供油次数B供油时间C供油压力D供油量

6、柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变气缸内（）来调节的。

柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置，改变气缸内（）来调节的。A新鲜空气量B可燃混合气量C新鲜空气成分D可燃混合气成分