自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信

1、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段

进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。AA...

2、线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自...

3、自动闭塞区段的通过信号机，用来防护（）。

自动闭塞区段的通过信号机，用来防护（）。

4、半自动闭塞区段内，在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的（），机车信号

半自动闭塞区段内，在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的（），机车信号应连续工作。

5、铁路线上非自动闭塞区段，无配线的分界点称为线路所.

铁路线上非自动闭塞区段，无配线的分界点称为线路所.A正确B错误

6、自动闭塞区段内的车站（线路所），（）使用自动按钮将车站纳入自动闭塞系统。

自动闭塞区段内的车站（线路所），（）使用自动按钮将车站纳入自动闭塞系统。