特快行邮列车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

1、新型双层客车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

新型双层客车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。AA、40kNBB、50kNCC、80kNDD、100kN

2、装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。

装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。A200kPaB240kPaC350kPaD280kPa

3、车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每

车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。AA、200kNBB、220kNCC、240kNDD、260kN

4、采用盘形制动的特快旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最

采用盘形制动的特快旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。AA、260kNBB、280kNCC、300kNDD、320kN

5、采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最

采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。AA、260kNBB、280kNCC、300kNDD、320kN

6、行邮列车运行速度为160km/h时紧急制动距离限值（）。

行邮列车运行速度为160km/h时紧急制动距离限值（）。A800mB1000mC1100mD1400m