低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是（）含量。

1、脱乙烷塔开车时，塔釜液在（）送至脱丙烷塔。

脱乙烷塔开车时，塔釜液在（）送至脱丙烷塔。AA．塔釜液面达50%后即可BB．塔顶温合格后即可CC．塔灵敏板合格后即可DD．塔顶温釜温都合格后

2、高低压脱丙烷塔系统开车时，其露点要求是（）。

高低压脱丙烷塔系统开车时，其露点要求是（）。AA．＜-40℃BB．＜-45℃CC．＜-65℃DD．＜-70℃

3、高压脱丙烷塔开车时塔顶要求控制的项目是（）。

高压脱丙烷塔开车时塔顶要求控制的项目是（）。AA．丁二烯含量BB．碳三含量CC．碳二含量DD．MAPD含量

4、脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（）投用。

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（）投用。AA．开车前BB．进料后塔釜出现一定液面时CC．建立回流后DD．投料时

5、为什么采用双脱丙烷塔流程比采用单脱丙烷塔可降低塔釜物料的聚合速度。

为什么采用双脱丙烷塔流程比采用单脱丙烷塔可降低塔釜物料的聚合速度。

6、高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有（）。

高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有（）。AA．干燥气密合格BB．丙烯机运行正常CC．高低压脱丙烷系统的冷户已备用DD．加氢反应器运行正常