当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。

1、航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）为界划分的。

航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）为界划分的。AA．香港BB．汕头CC．苏阿尔DD．上海

2、两条总吨位相同的船舶，在同一海区航行时，测得其横摇周期均为15s，则两船的G

两条总吨位相同的船舶，在同一海区航行时，测得其横摇周期均为15s，则两船的GM值（）。AA．相同BB．速度快者大CC．不同DD．A、C均有可能

3、当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。

当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。AA．高于设计纬度BB．低于设计纬度CC．设计纬度DD．赤道附近

4、为了减小冲击误差，当船在低于设计纬度的海区机动航行时，应（）。

为了减小冲击误差，当船在低于设计纬度的海区机动航行时，应（）。A关闭阻尼器B不关闭阻尼器C接通冷却开关D断开随动开关

5、当船舶机动航行时（）。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待；Ⅱ.机动航行

当船舶机动航行时（）。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待；Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ，Ⅱ都对DⅠ，Ⅱ都不对

6、船舶恒速恒向航行时，下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差？（）

船舶恒速恒向航行时，下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差？（）A安许茨IV型罗经B斯伯利37型罗经C航海I型罗经D普拉特C型罗经