驼峰头部调车信号开放并车列已接近时，办理调车进路人工解锁，需延时（）时间方能

1、在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区

在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区段DGJ↓、FDGJ↑，所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。A正确B错误

2、机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提

机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方...

3、当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰顶调车人员。

当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰顶调车人员。A正确B错误

4、驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需

驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁。A正确B错误

5、驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了

驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。A正确B错误

6、机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提

机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭...