高速铁路接触网故障需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各（）加

1、当发现接触网异常时，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点

当发现接触网异常时，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向，距故障点（）处。A150米B100米C50米

2、突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（）。

突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（）。A昼间－左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动B夜间－白色灯光上下左右重复摇动C昼间－左臂垂直高举...

3、发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的降弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸

发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的降弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸并（）重复摇动。A上下B左右水平C上下左右

4、发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的升弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸

发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的升弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸并（）重复摇动。A上下左右B左右水平C上下

5、高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进行。

高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进行。A作业车B梯车C汽车D平板

6、突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应做到哪些？

突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应做到哪些？