设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近（）。

1、车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站

车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。

2、对于线路允许速度为200km/h的区段，列控系统应答器组中最近的一个设置在轨

对于线路允许速度为200km/h的区段，列控系统应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或调谐单元引入点外方（）。A16m±0.2mB16m±0.5mC20m±0.2mD20m±0.5m

3、车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）

车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）A正确B错误

4、进路信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。

进路信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A一B两C三D四

5、当进路应答器组设置有源应答器组时，发送（）信息

当进路应答器组设置有源应答器组时，发送（）信息A进路B临时限速C特殊区段D线路数据

6、进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列

进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。