6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气

1、6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气

6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。AA、1缸、3缸、5缸BB、1缸、2缸、4缸CC、3缸、5缸、6缸DD、2缸、4缸、6缸

2、6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是（）。

6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是（）。AA、进气30°，排气30°BB、进气45°，排气45°CC、进气60°，排气45°DD、进气30°，排气45°

3、6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是（）。

6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是（）。AA、进气30°，排气30°BB、进气45°，排气45°CC、进气60°，排气45°DD、进气30°，排气45°

4、6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）

6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

5、6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮

6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。AA、1缸和6缸BB、2缸和4缸CC、1缸DD、6缸

6、6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气

6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。AA、1缸、3缸、5缸BB、1缸、2缸、4缸CC、3缸、5缸、6缸DD、2缸、4缸、6缸