低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。

1、（）气缸盖普通应用在大功率中速，低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。

（）气缸盖普通应用在大功率中速，低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。A单体式B锻钢C整体式D分组式

2、厚壁轴瓦广泛应用于（）的轴承上。 Ⅰ．中、低速柴油机；Ⅱ．中、高速柴油机；

厚壁轴瓦广泛应用于（）的轴承上。Ⅰ．中、低速柴油机；Ⅱ．中、高速柴油机；Ⅲ．高速柴油机；Ⅳ．辅机；Ⅴ．增压器。AA．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣBB．Ⅰ＋ⅣCC．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤDD．Ⅱ＋Ⅴ

3、通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。

通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。AA．经济性要求BB．启动性能要求CC．结构特点DD．机械负荷低

4、柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。

柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。A正确B错误

5、为避免柴油机爆压过高，高速机的喷油定时一般小于低速机。

为避免柴油机爆压过高，高速机的喷油定时一般小于低速机。A正确B错误

6、当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。A大缸径，少缸数B钻孔冷却，超长行程C小缸径，多缸数D大缸径，低转速