机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受()力?
- AA、拉力
- BB、压力
- CC、剪力
- DD、剪流
机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受()力?
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1、桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷,用等强度计算
桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷,用等强度计算后,应根据桁条损伤的具体部位,酌量地()铆钉的数量。
2、在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:().
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:().A承受大部分的弯矩和剪力B承受大部分的弯矩和扭矩C承受弯矩、扭矩和剪力D承受扭矩和剪力
3、作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷,主要由()来承受。
作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷,主要由()来承受。A机身的桁梁和桁条B机身的加强隔框C机身左右两侧的蒙皮D机身上下部的蒙皮
当结构件主要承受拉伸载荷作用时,蒙皮开口大多是()形?AA、椭圆形BB、圆形CC、长方形DD、正方形
5、飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:().
飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:().A机身上、下部分蒙皮B机身左、右两侧蒙皮C机身纵梁D机身长桁
6、在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁梁式机身蒙皮起的主要作用是:().
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁梁式机身蒙皮起的主要作用是:().A承受大部分的弯矩和剪力B承受大部分的弯矩和扭矩C承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D承受扭矩和剪力