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汽缸内温度过高,使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀,导致进气密度降低,使柴


汽缸内温度过高,使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀,导致进气密度降低,使柴油机功率()。

  • A不稳
  • B不变
  • C上升
  • D下降
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