营运船舶的最佳经济航速应是（）。 Ⅰ．最低燃油费用航速； Ⅱ．最低油耗率航

1、辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一

辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15度转至另一舷的15度应不超过（）秒。A60B30C45D50

2、营运船舶的经济航速有（）等几种。

营运船舶的经济航速有（）等几种。A最低耗油率航速B最低燃油费用航速C最高盈利航速D"A"+"B"+"C"

3、辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一

辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15度转至另一舷的15度应不超过（）秒。A60B30C45D50

4、船舶使用经济船速的目的是（）。 Ⅰ．节约燃料消耗；Ⅱ．提高营运效益。

船舶使用经济船速的目的是（）。Ⅰ．节约燃料消耗；Ⅱ．提高营运效益。AA．ⅠBB．ⅠCC．Ⅰ和Ⅱ都正确DD．Ⅰ和Ⅱ都错误

5、船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将

船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将舵自一舷（）转至另一舷（）。AA、60秒，35。，35BB、60秒，35。，30CC、28秒，35。，30DD、28秒，15。，15

6、营运船舶常用的经济航速概念有三种，其中只考虑了柴油机本身经济性的是（）。

营运船舶常用的经济航速概念有三种，其中只考虑了柴油机本身经济性的是（）。Ⅰ．最低油耗率航速；Ⅱ．最低燃油费用航速；Ⅲ．最高盈利航速。AⅠBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ