如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向

1、因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责

因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。A正确B错误

2、进站信号应该在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50米的地点，如因调车

进站信号应该在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50米的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）。AA、200米BB、300米CC、400米DD、500米

3、因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。AA、违章作业站BB、装车站CC、承运单位

4、因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（

因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

5、进站信号机因（）或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

进站信号机因（）或制动距离需要延长时，一般不超过400m。A调车作业B调车牵出C调车转线D调车推进

6、如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向

如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。AA、200mBB、300mCC、400mDD、500m