可学答题网 > 问答 > 汽车发动机电控技术题库,机动车维修技术题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

发动机起动时,怠速控制阀预先设定在()位置。


发动机起动时,怠速控制阀预先设定在()位置。

参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:汽车发动机电控技术题库,机动车维修技术题库
相关推荐

1、在环境温度为0℃时,电喷发动机冷起动后,怠速维持在正常的怠速,引起该故障原因

在环境温度为0℃时,电喷发动机冷起动后,怠速维持在正常的怠速,引起该故障原因的最可能的传感器是()。

2、一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。

一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。A怠速控制阀全关B怠速控制阀随便停在某个位置C怠速控制阀全开D以上都错误

3、在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时,技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时,反馈

在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时,技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时,反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态,此时发动机会出现轻微的抖动,这种抖动应当是正常的;技师...

4、在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据

在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气,技师乙说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷...

5、实验室进行质量控制时,应尽可能在质量控制数据()预先设定的判据时采取措施。

实验室进行质量控制时,应尽可能在质量控制数据()预先设定的判据时采取措施。A已经超出B尚未超出C等于

6、发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。

发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。A发动机的润滑B发动机升温C发动机降温