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单元制机组事故状态投入旁路时高旁减温减压调节阀常卡涩的原因有（）。

单元制机组事故状态投入旁路时高旁减温减压调节阀常卡涩的原因有（）。

A高旁减温减压调节阀前后压差大；
B开高旁进汽电动门时，高旁减温减压调节阀没有开度；
C人员操作有误；
D高旁减温水没投入。

参考答案

参考解析：

分类：汽机运行题库,集控值班员考试题库

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