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车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象，其原因一般为（）。

车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象，其原因一般为（）。

AA．由于机械加工产生的机械应力B．焊接作业而产生热应力积累C．不正确的钣金作业产生的应力积累D．由于变形、损伤而产生的应力积累

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