104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）。

1、104型分配阀制动灵敏度差的主要原因有哪些？

104型分配阀制动灵敏度差的主要原因有哪些？

2、（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。

（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B安定弹簧过弱C安定弹簧过强D导向杆卡住

3、试述车辆制动机104型（103型）分配阀紧急制动位的作用？

试述车辆制动机104型（103型）分配阀紧急制动位的作用？

4、104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）

104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）

5、在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过

在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B节制阀漏泄C滑阀气孔堵塞D充气...

6、104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急

104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力（），不发生紧急排气...