架空光缆杆路的配杆原则：标准杆距（）米，原则上不大于（）米，尽量减少（）米以

1、架空杆路有共用杆路的线路时，首先服从（）A端的编号，独立杆路的编号应从A-B

架空杆路有共用杆路的线路时，首先服从（）A端的编号，独立杆路的编号应从A-B方向编号，从新立杆路起编。

2、架空杆路主要由（）等构成。它承载着通信电、光缆。架空杆路及其所承载的电、光缆

架空杆路主要由（）等构成。它承载着通信电、光缆。架空杆路及其所承载的电、光缆构成了架空通信线路。

3、架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及

架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。

4、架空杆路光缆反光警示牌在光缆距路面不足（）米时应加反光牌。

架空杆路光缆反光警示牌在光缆距路面不足（）米时应加反光牌。A4B4.5C5D6

5、郊区杆路的杆距一般为（）。

郊区杆路的杆距一般为（）。AA、30～35mBB、35～40mCC、40～45mDD、45～50m

6、架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过

架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A正确B错误