二号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持

1、重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。

重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A2个B4个C6个D8个

2、一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆

一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。AINV1、INV2BINV2、INV3CINV3、INV4DINV4、INV5

3、列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，

列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为（被动接受模式）。被动HMI不会显示数据，其屏幕保持关闭。

4、一号线地铁列车广播系统的每个功能模块均可采用（）方式，为以后维护和维修提供了

一号线地铁列车广播系统的每个功能模块均可采用（）方式，为以后维护和维修提供了极大的方便

5、一号线地铁列车人机接口单元HMI通过（）与其他设备通信

一号线地铁列车人机接口单元HMI通过（）与其他设备通信

6、一号线地铁列车人机接口单元HMI主要具有哪些功能？

一号线地铁列车人机接口单元HMI主要具有哪些功能？