机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操

1、单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么？

单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么？

2、JZ-7型自动制动手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？

JZ-7型自动制动手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？

3、自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）

自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。A中立位B过量减压位C抑制位

4、自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原

自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。A调整阀柱塞处的总风漏B单缓柱塞阀漏泄C重联柱塞处的列车管漏风D单缓柱塞排风口堵塞

5、东风11型机车进行电空制动前应将非操纵端的自阀手柄置于取出位。

东风11型机车进行电空制动前应将非操纵端的自阀手柄置于取出位。A正确B错误

6、货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）

货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）A列车管压力B均衡风缸C工作风缸压力D制动缸压力