根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。 a.可以在效率包络线内工作; b.可以选择n-H/D最佳匹配; c.改变H/D就可实现变速; d.对航行工况适应性好。
- Ab+c+d
- Ba+b
- Cb+c
- Da+b+d
根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。 a.可以在效率包络线内工作; b.可以选择n-H/D最佳匹配; c.改变H/D就可实现变速; d.对航行工况适应性好。
调距桨装置的调距机构主要作用是()。A桨叶定位和反馈B调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧C提供压力油用于调距、稳距D在失电等故障时,将螺距调节到正螺距
具有调距桨的推进装置,其特点之一是()。A主柴油机受最低稳定转速的限制B主机转速达到标定转速时,航速必定最高C调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D在各种工况下...
3、对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应()。
对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应()。AA.保持在零位BB.随水流作用变化CC.保持在原控制位置上DD.A或B
4、与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是()。
与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是()。A不受最低稳定转速限制B主机无须换向装置C选用中速机,机舱舱容减小D无级调速
5、由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,
由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。A螺旋桨转速B...
6、根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为()。 a.可以
根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为()。a.可以改变n和H/D来改变航速;b.主机不换向可以实现倒航;c.船舶是无级调速;d.由正H/D改为负H/D迅速,...