停船后的船舶受风时,最终将转向:()
- A船首顶风
- B船尾迎风
- C正横附近对风
- D右舷30°附近对风
停船后的船舶受风时,最终将转向:()
暂无解析
船舶静止中受风时船舶的偏转规律是:()A正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风B正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风C正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受...
2、船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为:().
船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为:().A最终转向尾迎风,服从舵的控制B最终转向首顶风,服从舵的控制C最终转向首顶风,不服从舵的控制D最终转向尾迎...
船舶静止中受风时船舶的偏转规律是:().A正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风B正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风C正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾...
船舶受风时,常速航行中:()A风来自正横附近时容易保向B风来自船首容易保向C风来自船尾容易保向D风舷角为60度~120度时最易保向
船舶受风时,其风力中心的位置将随风舷角增大而:()A由船中向船尾移动B由后向前移动C保持不变D由前向后移动
6、船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:().
船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:().A由前向后,线性变化B由前向后,非线性变化C由后向前,线性变化D由后向前,非线性变化