08-32捣固车三套制动油缸回路并联,前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa,拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
- A正确
- B错误
08-32捣固车三套制动油缸回路并联,前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa,拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
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08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用()装配。
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08-32捣固车的()驱动连杆(夹持油缸),使捣固镐产生振动。AA、飞轮BB、橡胶联轴器CC、平键DD、偏心振动轴
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08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置,它由()组成。AA、减压阀和单向阀BB、溢流阀CC、电磁换向阀DD、节流阀和单向阀
08-32捣固车怎样调整车轴箱支撑油缸?
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08-32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作,在夹持油缸不工作的时间,要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力,所以在油路中并联()。
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08-32捣固车两个拨道油缸的液压回路为(),拨道作业时,两个油缸的作用力方向一致。AA、串联油路BB、并联油路CC、独立油路DD、串、并联油路