某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。
以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点：
- A近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出
- B在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例
- C航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要
- D部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机
参考解析：第一步：找到论点和论据。论点：支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。论据：支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。第二步：判断削弱方式。本题论点与论据间存在因果关系，所以要削弱论点。第三步：逐一判断选项的作用。A项说明支线机场管理和设备存在问题，削弱了论点；B项说明的是支线航空的比例扩大，与安全性无关，属于无关选项；C项说明的是航空事故中，乘客的应变能力很重要，与安全性无关，属于无关选项；D项说部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机，并没有说明是什么原因，不能得出支线飞机是否安全的结论。故正确答案为A。
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